應(yīng)用于：城市地鐵，軌道交通
U型梁特點(diǎn)：總建筑高度低、降噪效果好、行車安全、外形美觀、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)
五新特點(diǎn)
01 設(shè)計(jì)能力
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用三維建模，動(dòng)態(tài)模擬整個(gè)模板的脫模合模過(guò)程，采用軟件三維建模分析，模擬各模板組合后的澆筑工況、吊裝工況、縱移狀態(tài)、（附三維圖、或受力圖），計(jì)算出各結(jié)構(gòu)的優(yōu)強(qiáng)度與剛度，滿足現(xiàn)場(chǎng)使用的次數(shù)與頻率。
02 產(chǎn)品性能：
有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度，性能可靠、周轉(zhuǎn)方便、配件快捷滿足客戶各方面需求，精度高、性能可靠、操作性好切實(shí)提高工效。
特殊技術(shù)運(yùn)用
外模：結(jié)構(gòu)牢靠，安裝、調(diào)試快捷方便；采用激光切割下料，成型精度高、側(cè)模通過(guò)調(diào)整底部千斤頂和螺旋撐桿來(lái)保證外形尺寸及標(biāo)高，同時(shí)在地面與側(cè)模之間設(shè)置斜撐桿，在保證梁體外形尺寸的同時(shí)還能有效的防止模板上浮。
內(nèi)模：為液壓式，通過(guò)控制油缸實(shí)現(xiàn)內(nèi)模的立模與收模。根據(jù)客戶要求可設(shè)計(jì)成吊裝入模或門架自行式入模兩種。
數(shù)據(jù)與實(shí)例（工程案例）
1、中鐵二十三局軌道公司青島軌道交通藍(lán)色硅谷線
2、中鐵二十三局軌道公司U梁深圳地鐵六號(hào)線
3、中鐵三局廣東公司深圳地鐵六號(hào)線
4、中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春快速軌道交通北湖線
5、中鐵建大橋工程局集團(tuán)第五工程有限公司上海軌道交通17號(hào)線
6、南京城市地鐵實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司南京地鐵
7、中鐵二十三局集團(tuán)五公司上海市軌道交通11號(hào)線
8、中交一公局三公司青島地鐵
